На текущий момент в регионе сохраняется режим задержки поставок моторного топлива, при этом относительно стабилизировалась ситуация с наличием на АЗС дизельного топлива – объём поставок его удалось увеличить. А также по-прежнему есть ограничения на продажу бензина и дизельного топлива, количество которого зависит от АЗС.
На этой и минувшей неделе все эти вопросы неоднократно обсуждались на оперативных совещаниях областного правительства.
На конец прошедшей недели достигнута договорённость с компанией «Лукойл» о приоритетной поставке топлива для ключевых муниципальных служб – организаций ЖКХ, пассажирских перевозчиков, операторов вывоза твёрдых коммунальных отходов и других подразделений муниципалитетов. Пилотный проект стартовал во Владимире, Муроме, Гусь-Хрустальном, Вязниках, Гороховце и Киржаче. В каждом из них определена АЗС, где транспорт указанных организаций заправляется в утренние часы – с 07:00 до 10:00. Объём требуемого топлива уже доведён до компании «Лукойл».
Владимирская область включена Министерством сельского хозяйства РФ в число приоритетных регионов по выделению лимитов топлива для уборочной кампании. На хранении у хозяйств уже есть запас дизеля, а региональный оператор ведёт прямые закупки на НПЗ Татарстана и Башкортостана. Для малых фермерских хозяйств создана информационная группа в МАХ «Топливо», где ежедневно обновляются данные о наличии горючего.
В настоящее время ключевыми принципами остаются координация между федеральными и региональными органами власти, производителями и поставщиками, рациональное использование ресурсов, постоянный мониторинг уровня запасов топлива, динамики цен, логистических цепочек и поддержка сельхозпроизводителей в период уборочных работ.
Для информирования населения работают сервисы Яндекс, 2ГИС и Т-Банка, где отражаются сведения о наличии топлива на АЗС региона.
«Ситуация с обеспечением топливом находится на постоянном контроле правительства области. Она начинает стабилизироваться – время ожидания в очередях не растёт, цены на сетевых АЗС остаются в рамках рекомендованных лимитов. Продолжаем работу, отдавая приоритет заправке общественного транспорта, автомобилей и техники экстренных и коммунальных служб, поставщиков продукции, мусороперевозчиков и сельскохозяйственных производителей для стабильного обеспечения жизнедеятельности региона», – подчеркнул Александр Авдеев.
Где нужны кадры?
Промышленность и медицина стали главными драйверами спроса в 2026 году
На прошедшей неделе в областном министерстве труда и занятости населения подвели итоги работы за 6 месяцев 2026 года и обозначили приоритетные задачи на второе полугодие.
Региональный рынок труда сохраняет устойчивость. С начала года уровень регистрируемой безработицы остаётся на минимальной отметке 0,4 процента, что соответствует общероссийскому значению. Во многих муниципалитетах области показатель ещё ниже. Коэффициент напряжённости составляет 0,2 человека на одну вакансию.
На учёте в Кадровом центре «Работа России» состоят 2,6 тысячи безработных, при этом количество вакансий превышает 18 тысяч. Почти половина предложений приходится на промышленность и обрабатывающий сектор экономик, ещё 18 процентов – на образование и здравоохранение. Высоким спросом пользуются операторы станков и линий, слесари, электромонтёры, инженеры, водители, медицинские работники и педагоги.
По данным профильного министерства, всего за первое полугодие в службу занятости обратились 11,6 тысячи человек, почти 70 процентов было трудоустроено.
Особое значение уделяется приоритетным группам. По сравнению с первой половиной 2025 года доля трудоустроенных ветеранов СВО и членов их семей увеличилась на 14 процентов, инвалидов – на 12 процентов, молодёжи от 14 до 34 лет – на 4 процента. Кроме того, на 6 процентов выросла численность работодателей, обратившихся за содействием в подборе персонала. Всего за первую половину 2026 года при содействии службы занятости трудоустроено 5086 жителей региона. При этом 564 человека нашли работу уже в течение первых 10 дней после регистрации на платформе «Работа России».
На сегодняшний день портрет соискателя, обратившегося в эту организацию за содействием в трудоустройстве, выглядит следующим образом. Преимущественно это женщины средних лет, уже имеющие профессию и по разным причинам ищущие новую работу. Они составляют 58 процентов от общего числа клиентов службы занятости, доля мужчин – 42 процента.
Больше половины соискателей (55 процентов) находятся в возрасте 35 – 54 лет, ещё 28 процентов – это молодёжь от 14 до 34 лет, а 17 процентов – люди старше 55 лет. У 62 процентов обратившихся есть среднее или высшее профессиональное образование. Остальные 38 процентов не имеют специальности.
В регионе действует программа по развитию рынка газомоторного топлива
При переоборудовании машины на экологичный метан можно воспользоваться значительной скидкой. Размер выгоды варьируется в зависимости от категории и массы транспортного средства: легковой, грузовой автомобиль, автобус и т.д. – и составляет до 3 млн рублей.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства области уточняют, что мерой поддержки можно воспользоваться только при переоборудовании машины с бензина или дизеля на природный газ – метан – в качестве моторного топлива.
Согласно федеральным правилам предоставления субсидии (приложение №29 постановления Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 №321), минимальный размер скидки составляет 47 тыс. рублей (для легкового автомобиля массой до 1800 кг), но если владелец – физическое лицо или организация, являющаяся субъектом малого предпринимательства, будет применён двойной коэффициент, то есть скидка составит 94 тыс. рублей.
Максимальный размер скидки – 3 млн рублей – предусмотрен при переводе транспортного средства в газовый цикл физлицом или организацией, являющейся субъектом малого предпринимательства. Это ремоторизация с установкой двигателя, предназначенного для работы на природном газе, и криогенного топливного бака.
При этом владельцам транспортных средств не нужно ходить по инстанциям и собирать документы. Согласно действующему механизму, скидку делает сервисный центр, выполняющий соответствующие работы.
В 2025 году сервисные центры региона переоборудовали на метан 59 единиц транспортных средств (от легковых до магистрального тягача). В 2026 году – уже 12 единиц.
Плюсы перевода автомобиля на метан:
В первую очередь – щадящее воздействие на экологию.
Природный газ – не только один из самых экологически чистых видов моторного топлива, но и дешевле привычных бензина и дизеля.
Второе – относительная безопасность. В случае утечки он быстро выветривается, что значительно снижает риск возгорания.
В-третьих – использование газомоторного топлива увеличивает срок эксплуатации транспортных средств и удешевляет их техническое обслуживание.
Переход с жидкого топлива на газомоторное обеспечивает снижение нагрузки на двигатель, уменьшение износа его элементов и увеличение срока службы силового агрегата.
ВАЖНО
Не помогай врагу!
За июнь-июль во Владимирской области выявлено несколько фактов нарушений, связанных с распространением данных в соцсетях об атаках беспилотников.
Напоминаем, что оперштаб запретил публиковать любую информацию (фото, видео, детали атак), которая помогает идентифицировать места падения, траектории полетов или расположение сил Минобороны РФ. Ваши посты – это наводка для противника. За нарушение установлена ответственность.
Данный запрет не затрагивает уполномоченные органы власти, а также государственные и муниципальные средства массовой информации.
Получайте информацию только из проверенных источников.
Подготовлено по материалам управления массовых коммуникаций. Фото пресс-службы правительства
