Дорожники держат руку на пульсе погоды, и с первым наступлением тепла бригада ремонтников МКУ «Город» экстренно выехала на устранение самых проблемных участков в городе. Начало ямочному ремонту с применением литого асфальта было положено 11 марта на стратегическом участке – автомобильному мосту через Клязьму. Вторым объектом стала улица Еловая, где есть интенсивное движение общественного транспорта. А 27 марта на несколько часов была перекрыта улица Зои Космодемьянской, на которой тоже интенсивный транспортный поток и есть опасность повреждения машин.
На этом в буквальном смысле горячем участке работ в полдень мы и застали всю бригаду и мастера дорожных работ Андрея Ерохина, который рассказал о тонкостях начавшегося ремонта.
– За один рабочий день мы используем в среднем три тонны литого асфальта. Поскольку своего такого завода в Коврове нет, исходный материал мы предварительно заказываем во Владимире у смежников, а именно в ДСУ -3. Литой асфальт – жидкая горячая смесь (температура при укладке 230 градусов), способная самостоятельно набирать необходимую плотность и твердость, не требующая уплотнения ни дорожными катками, ни ручным оборудованием. Она хорошо зарекомендовала себя, и заделанные участки служат долго. Перед укладкой асфальта тщательно очищаем всякое углубление от воды, песка и старого щебня, чтобы покрытие лучше «схватилось». Работы ведутся по графику, и предпочтение, объяснимо, отдается дорогам с наибольшим количеством общественного транспорта, – говорит собеседник.
При ремонте дорог всегда важны меры безопасности. Как правило, дорожники работают во взаимодействии с сотрудниками ГАИ, которые перекрывают проблемный участок. Но, к сожалению, полностью перекрыть движение удается не всегда, и мы воочию наблюдали, как выезжающие из дворов машины бесцеремонно портили труд дорожников, проезжая по горячей смеси сразу после укладки. В этих условиях дорожники с помощью спецтехники сами решили перекрыть участок дороги и продолжить работу. Вся бригада состоит из четырех человек, еще недавно (зимой) занятых на очистке остановочных пунктов. Но каждый из них с передовой асфальтной технологией давно знаком, и сейчас на этих мужчин – вся надежда ковровских автовладельцев.
Анатолий Александров. Фото А. Соколова
