Двадцать седьмого апреля в малом зале администрации города в торжественной обстановке было подписано соглашение о передаче муниципалитету электрического мини-погрузчика АНТ 1000Е производства АО «КЭМЗ». Документ подписали генеральный директор АО «ВНИИ «Сигнал» – управляющей организации АО «КЭМЗ» Владимир Пименов и глава города Коврова Сергей Сидорин.
Подписывая соглашение, глава Коврова Сергей Сидорин в очередной раз подчеркнул, что наши предприятия, такие как АО «КЭМЗ» и ВНИИ «Сигнал», – являются передовыми в своей области и выпускают самую современную технику, в том числе и работающую на электричестве.
– Вдвойне приятно, что электрический мини-погрузчик передали нам в преддверии 1 мая и Дня Победы. Тихий, но мощный АНТ 1000Е олицетворяет достижения наших предприятий, которые всегда были, есть и будут. И ковровская промышленность не только обеспечивает обороноспособность страны, но делает и хорошую, качественную гражданскую технику, которая зарекомендовала себя, эффективно работая в муниципальном предприятии «Город». А новая разработка наших заводчан, я уверен, будет не менее успешной. Электрический мини-погрузчик АНТ 1000Е приступает к уборке и благоустройству Города воинской славы Коврова в преддверии Дня весны и труда и 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
Новая модель АНТ 1000Е с электрическим приводом и литийионным накопителем энергии – инициативная разработка конструкторов АО «КЭМЗ», ОАО «СКБ ПА» и АО «ВНИИ «Сигнал» (предприятия входят в Холдинг «Высокоточные комплексы» Госкорпорации «Ростех» и во Владимирское региональное отделение СоюзМаш России). Дорожная карта по созданию такой машины была подписана Госкорпорацией «Ростех» и правительством Санкт-Петербурга в июне 2025 года, на полях Петербургского международного экономического форума. А уже в декабре первый опытный образец поступил в эксплуатацию.
Низкий уровень шума, который не превышает 42 децибел, позволяет машине работать круглосуточно, не создавая неудобств для жителей. В эксплуатации электропогрузчик также значительно дешевле. АНТ 1000Е можно полностью зарядить за 1,5 часа от станции «быстрой зарядки», средняя продолжительность его работы составляет 8 часов.
Перед тем, как выйти на улицы Коврова, мини-погрузчики АНТ 1000Е прошли эксплуатацию в Санкт-Петербурге, Москве и Краснодарском крае. В Санкт-Петербурге и Москве машина успешно справилась с уборкой снега после сильных метелей в условиях гололедицы, в том числе с использованием шнекороторного снегоочистителя. В Белореченске Краснодарского края АНТ 1000Е убирал городские улицы от песка и пыли.
(Пресс-служба АО КЭМЗ)
Передавая ключи от инновационной машины, с нуля разработанной и изготовленной на ковровском предприятии, Владимир Пименов заявил:
– Два первых опытных образца новых погрузчиков уже прошли успешную апробацию на улицах Санкт-Петербурга и Москвы. Но мы, конечно, не можем оставить без внимания наш родной Город воинской славы. Ведь именно в Коврове, умами и руками его конструкторов и рабочих, этот погрузчик и создавался. Мы очень рады, что наш АНТ 1000Е будет участвовать в благоустройстве нашего родного Коврова уже в эти майские праздники. Нам важно, чтобы коммунальные службы города, его жители смогли оценить функциональность машины, посмотреть, как тихо она работает. Уверен, что за развитием технического прогресса – будущее нашего предприятия и нашего города. И первые такие серийные электрические погрузчики будут работать именно в нашем муниципалитете и в нашем регионе.
Сразу после церемонии электрическая машина, на борт которой был нанесён герб Коврова, двинулась по центральной улице города. Неспешно (скорость у всех мини-погрузчиков невелика) она доехала до площади 200-летия города, где ее уже ждали местные журналисты. А МКУ «Город», в парк которого временно поступила уникальная единица, устроило на площади мини-парад техники. И помимо самосвала здесь выстроились два обычных, с ДВС, мини-погрузчика АНТ-100. Рядом с ними новенькая «электричка» смотрелась, конечно, выигрышнее. И краше, и заметно крупнее. Специалисты КЭМЗ пояснили, что и шасси, и общая база у машины – оригинальная, а вот навесное оборудование подходит от штатных, дизельных АНТ-ов. Свои впечатления от управления таким новым электрическим «гаджетом» мы попросили высказать ее водителя МКУ «Город» Константина Бойкова:
– Машина, конечно, более широкая, просторная, удобная. Ну а по работе – посмотрим, я только сегодня первый раз в нее сел. Но пока каких-то сложностей не возникло, будем надеяться, и дальше их не будет.
На заглавном фото:
После подписания соглашения ключи – у Сергея Сидорина
Василий Миронов. Фото А. Соколова
