Наверное, самым популярным запросом в Интернете от водителей сейчас является переход с летней резины на зимнюю. Когда лучше «переобувать» машину? Каковы требования закона по срокам перехода на зимнюю резину? Есть ли штраф за нарушение сроков и езду зимой на летней резине?
Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» чётко прописаны требования к сезонности шин на территории России: зимой (декабрь, январь, февраль) запрещена езда легковых автомобилей и грузовиков (до 3,5 т) на летней резине; летом (июнь, июль, август) запрещена езда всех видов транспорта на шипованной резине. А на тяжёлые грузовики (более 3,5 тонны), автобусы и мотоциклы (если таковые найдутся зимой) это ограничение не распространяется, но они обязательно должны иметь на борту цепи противоскольжения для преодоления скользких участков дороги.
В 2023 году вступили в силу изменения в перечне неисправностей транспортных средств, при которых запрещена их эксплуатация. Итак, с 1 декабря 2025 года по 28 февраля 2026 года водителям грозит предупреждение или штраф в размере 500 рублей по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ за следующие нарушения: езда на летней резине в зимнее время (для легковых авто и грузовиков до 3,5 тонны); отсутствие на борту цепей противоскольжения (для грузовиков тяжелее 3,5 тонны и всех автобусов, если они не имеют полного привода и эксплуатируются на летней резине зимой). Таким образом, штрафы за нарушение сезонности резины автоинспекторы смогут выписывать уже после 1 декабря 2025 года. Скорее всего это будет не массовое явление, а эпизодическое – в ходе рейдов ГАИ. Что касается цепей противоскольжения, то после 1 декабря 2025 года автоинспекторы смогут не только оказывать содействие таким водителям, выезжая на места подобных заторов, но и выписывать штрафы, если у водителя не будет цепей противоскольжения согласно актуальным требованиям.
В большинстве случаев сроки «переобувки» – это вторая половина октября. В это время погода уже нестабильная, поэтому лучше заранее перейти на зимние шины. Чтобы не гадать по календарю, синоптики и производители шин рекомендуют ориентироваться не на конкретную дату, а на среднесуточную температуру в своём регионе: если она ниже +7 градусов, уже можно задуматься о смене резины на зимнюю. При таких температурах по ночам и в утренние часы возможны первые заморозки и гололедица, поэтому выезд на летней резине будет очень опасным. Далее остаётся просто внимательно следить за прогнозом погоды на ближайшие 5-6 дней, и принимать решение, исходя из реальной ситуации в регионе. Если в случае неожиданного выпадения снега вы можете воспользоваться общественным транспортом, такси или пройтись пешком – можно переобуться чуть позже. То же самое касается ситуации, если у вас есть готовый второй комплект, который лежит на балконе, и вы меняете его самостоятельно. Тогда при ухудшении погоды машину можно «переобуть» прямо во дворе, буквально за пару часов.
Один из главных советов при «переобувке» звучит так: «осенью пораньше – весной попозже». Если вы поездите недельку-другую на зимней резине до выпадения снега, ничего страшного с ней не случится – ведь и так добрую половину зимы мы передвигаемся не по снегу, а по такому же асфальту. Главное – просто сразу перестроиться на зимний, плавный стиль вождения, без резких торможений, разгонов и перестроений. И последнее: знак «Шипы» для автомобилей с шипованными шинами зимой 2025-2026 ставить не нужно – его отменили еще в декабре 2018 года.
Подготовил Анатолий Парфёнов.
Иллюстрация В. Миронова. Фото из архива редакции
